Jak se stanoví horní limit zatížení polyuretanu?

Horní limit zatížení (tj. Jmenovitá zatížení) polyuretanového kolečka není jediná hodnota. Místo toho se stanoví komplexním výpočtem založeným na třech základních faktorech: vlastnosti materiálu, strukturální design a bezpečnostní standardy. Musí vyvážit „nakládací kapacita“ a „dlouhá - Termín trvanlivost.“ Specifická logika určování je následující:

 

I. Základní základ 1: Limit zatížení materiálu polyuretanového kola těla
Tělo kola je kritická složka, která přímo kontaktuje zemi a nese váhu. Jeho zatížení je určena fyzikálními vlastnostmi polyuretanového materiálu, přičemž se zvažuje dva klíčové ukazatele:

 

Tvrdost materiálu a pevnost v tahu
Polyuretanová tvrdost se měří v "Shore A." Tvrdost polyuretanu používaného v konvenčních kolečkách se pohybuje od 65-95 pobřeží A:

 

Nízká tvrdost (65-75 pobřeží A): Nabízí dobrou elasticitu a silnou absorpci šoků, ale nižší zatížení, obvykle menší nebo rovna 150 kg na kolo.

 

Vysoká tvrdost (85-95 pobřeží A): Vysoká rigidita a vynikající odolnost proti deformaci, což umožňuje zvýšené zatížení až 300-800 kg na kolo (vyžaduje zesílené jádro kola). Současně musí kolo splňovat „pevnost v tahu větší nebo rovná 18MPA“ a „Síla slzy větší nebo rovná 40 kN/M“ (základní průmyslové standardy), aby se zabránilo praskání a trhání při zatížení.

 

Struktura a velikost kola

Pomocí stejného materiálu nabízejí větší kola stabilnější struktury a vyšší zatížení:

 

Průměr kola: Zvýšení průměru kola z 50 mm na 200 mm zvyšuje kontaktní plochu se zemí, snižuje tlak na jednotku plochy a může zvýšit zatížení 2-3krát (například 50 mm se zatížením 100 kg může nést 200-300 kg).

 

Šířka kola: Zvýšení šířky kola (například z 20 mm na 50 mm) dále rozloží hmotnost a snižuje riziko kola. Obecně platí, že každé 10 mm zvětšení šířky kol zvyšuje zátěžovou kapacitu o 5%-10%.

 

Materiál jádra kola: Jádro kola je „kostra“ kola. Standardní plastová jádra kol (PP/PA) jsou vhodná pro zatížení menší nebo rovné 200 kg, zatímco jádra kovových kol (ocelová/hliníková slitina) mohou podporovat zatížení nad 300 kg, což zabrání kolapsu kola způsobeného deformací v důsledku tlaku na jádro kola.

 

Ii. Core Criteria 2: Load - Únosnost celkové struktury kolečko
Horní limit zatížení musí odpovídat strukturální síle držáku, ložisek a konektorů, aby se zabránilo problému „kola splňuje požadavky, ale struktura se zlomí“. Pro konkrétní odkaz:

 

Hlavní materiál a tloušťka
Hlavní část je jádro součástí pro přenos hmotnosti:
Běžné studené - válcované ocelové konzoly (2 - 3mm tloušťka): Vhodné pro zatížení jednoho kola menší nebo rovné 300 kg;

 

Zahušťované ocelové konzoly (4 - tloušťka 6 mm) nebo držáky z nerezové oceli (SUS304/Sus316): mohou nést 500-1000 kg a nabízet zvýšenou korozi a deformační odolnost (např. Vozíky v potravinářství).

 

Bakcket's "zatížení - Průhybnost" musí splňovat standardy - při jmenovitém zatížení, musí se držák odklonit menší než nebo roven 0,5 mm a po vykládání plně se zotavit, bez trvalé deformace. Typy a specifikace ložisek

 

Ložiska snižují rotační tření kola a také odolávají radiálnímu tlaku (tlak z hmotnosti):

Běžná kuličková ložiska (například 608 ložisek): Vhodné pro zatížení menší nebo rovné 200 kg a vysoké - frekvence, světlo - načítání aplikací.

 

Zlobená ložiska válcových válců nebo dvojitých kuličkových ložisek: Schopnost nést 300-800 kg nabízí zvýšenou odolnost vůči radiálnímu tlaku, zabrání zlomení a záchvaty při těžkém zatížení.

 

Iii. Základní základ 3: Bezpečnostní faktor a redundantní design založený na průmyslových standardech
Aby se zabránilo náhlému poškození při extrémním zatížení, musí horní limit zatížení zahrnovat bezpečnostní marže, které odpovídají průmyslovým standardům:
Nastavení bezpečnostního faktoru

 

Průmysl obecně dodržuje princip „jmenovitého zatížení=skutečné testované maximální zatížení X (1/1.5 - 1/2)“, což umožňuje 50% -100% bezpečnostní marži.
Například, pokud je testován kolečko, aby vydržel maximální zatížení 600 kg (překročení tohoto limitu způsobí prasknutí těla kola), jeho jmenovité zatížení bude nastaveno na 300 - 400 kg. Tím je zajištěno, že i když občas zažívá nadměrné zatížení (např. Krátké - termín zatížení 450 kg) při dlouhodobém používání, nebude okamžitě selhat.

 

Dodržování průmyslových standardů

Musí dodržovat mezinárodní a domácí standardy. Například:

Průmyslová kolečka musí dodržovat „průmyslová kolečka a kola GB/T 32584-2016“, což specifikuje, že „po 10 000 nepřetržitých válcích při jmenovitém zatížení musí být opotřebení těla kola menší nebo rovné 3 mm a struktura musí být neporušená“.

 

Jídlo - stupně musí dodržovat standardy, jako jsou FDA a EU 10/2011, což zajišťuje, že materiál není toxický a non - migrující při splnění požadavků na zatížení.

 

Shrnutí: Proces pro stanovení horního limitu zatížení

Za prvé, na základě scénáře aplikací (např. Vozík s potravinami vyžaduje zatížení 200 kg), původně vyberte polyuretanovou tvrdost (např. 85 pobřeží A), velikost kola (průměr 100 mm) a materiál jádra kola (kov).

 

Poté vyberte držák (zahuštěná ocelová konzola) a ložisko (ložisko jehly) a vyzkoušejte celkovou strukturu pro deformaci a opotřebení pod 300 kg (včetně bezpečnostních okrajů).

 

Nakonec s ohledem na limity materiálu, strukturální pevnosti a bezpečnostního faktoru určete jmenovité zatížení (např. 200 kg) a označte to ve specifikacích produktu. Proto, když používáte vozík, přísně dodržujte princip "single - Zátěž x Počet koleček=Celková hmotnost zařízení" (např. Pro vozík se čtyřmi 200 kg kolečkami, je doporučené celkové zatížení 800 kg), aby se zabránilo přetížení, která by mohla zkrátit životnost vozíku nebo vytvářet bezpečnostní nebezpečí.