Které materiály jezdeky jsou vhodné pro hořlavé a výbušné nebezpečné prostředí?

Materiály Caster vhodné pro hořlavé a výbušné prostředí
V hořlavém a výbušném prostředí musí materiály sesionářství současně splňovat tři základní požadavky: non - jiskření, rychlé statické vypouštění a odolnost vůči korozi médií, aby se zabránilo tomu, aby se stal zdrojem zapálení. Následuje čtyři typy vhodných materiálů a jejich vlastnosti:

1. rám kola a náprava: non - Jiskřící kovové materiály
Jako kovové komponenty, musí rámy a nápravy kol zabránit třením nebo kolizi jisker. Upřednostňují se dva typy materiálů:

Měděné slitiny (mosaz, bronz): slitiny mědi mají mírnou tvrdost a nevytvářejí vysokou teplotní jiskry při srážce nebo třením o podlahu nebo kovové police (teplota tření menší nebo rovná 100 stupňům, hluboko pod teplotou vznícení hořlavých médií). Nabízejí také určitý stupeň odolnosti proti korozi, díky čemuž jsou vhodné pro nekorozivní prostředí, jako je olej, plyn a rozpouštědla.

304/316L Nerezová ocel: 304 Nerezová ocel je vhodná pro suché, ne - korozivní prostředí s hořlavým prachem (jako jsou moučnou sklady) . 316 l Nerezová ocel je odolná vůči kyselinám a korozi ropných a plynných a plynných a plynných a plynných a plynných a plynnových ploch. Je to také non - magnetický (vyhýbání se absorpci nečistot kovu, které mohou způsobit tření). Pečlivý výběr je nezbytný. "Non - jiskří" z nerezové oceli (leštěná, burr - volný povrch).

2. Body kola: vodivé + opotřebení - Odolné kompozitní materiály
Kola musí vyvážit statický výtok a trvanlivost. Používají se tři hlavní typy vodivých kompozitních materiálů:
Vodivý polyuretan (PU): Vodivý PU s přidaným uhlíkovým práškem má povrchovou odolnost menší než nebo roven 10⁶Ω. Rychle vypouští statickou elektřinu, nabízí vynikající elasticitu (hluk s nízkým třením) a je odolný proti opotřebení - (s životností dvojnásobkem života běžných gumových kol). Je vhodný pro hladké povrchy (jako jsou epoxidové podlahy v chemických workshopech), má teplotní rozsah -30 stupňů na +80 stupeň a je odolný vůči většině rozpouštědel a koroze ropy a plynu.

Vodivá guma (nitril/fluoro - guma): Nitrilový vodivý gumový guma je vysoce olej - odolný a vhodný pro čerpací stanice a nádržní farmy (kde přichází do kontaktu s benzínem a naftou). Fluoro - Rubmové vodivé materiály jsou kyselé - a Alkali - odolné a vysoké - teplotní odolné (menší nebo rovné 200 stupňů). Mají povrchovou odpor 10⁵ až 10⁶va a statický rychlost výboje menší nebo rovna 0,5 sekundy.

Kovové jádro + vodivý povlak: Jádro kola je vyrobeno z mosazi nebo nerezové oceli (pro zvýšené zatížení - ložisková kapacita), potažená 2 - 5 mm silná vodivá vnější vrstva. PU nebo guma, kombinující vysokou zatížení - ložisková kapacita (zatížení jednoho kola větší nebo rovné 200 kg) s vlastnostmi bez sparkingu, jsou vhodné pro těžká zařízení (jako jsou vozidla pro obrat chemických surovin) a vyhýbají se třecímu teplu generovanému přímým kontaktem mezi jádrem kola a zemí.

3. ložiska: Zapečetěný vodivý materiál
Ložiska musí být prach a střední - odolné a provádět statickou elektřinu. Jsou vhodné pouze pro dva typy:

Vodivá utěsněná ložiska: Využijte mosaznou klec (non - jiskření) s vodivým gumovým těsněním. To zabraňuje vstupu do ložiska hořlavého prachu, oleje a páry, což způsobuje lepení a tření a zároveň provádí statickou elektřinu ložiskem k rámu kola. Jsou vhodné pro zaprášené chemické sklady.

Všechna - kovová vodivá ložiska: vyrobené z měděné slitiny nebo 316L z nerezové oceli, bez plastových složek (aby se zabránilo změkčení při vysokých teplotách), jsou vhodné pro vysokou teplotu, hořlavou a výbušnou prostředí (jako je například asfaltové nádrže). K zabránění suchého broušení a výroby tepla je nutná pravidelná aplikace vodivého tuku (jako je Graphite - tuk). Tyto materiály musí projít "Spark - Free Test" (například GB/T 13384) a Elektrostatické testování výkonu, aby se zajistilo, že negenerují jiskry při tření, kolizi a načítání scénářů a mohou rychle uvolňovat statickou elektřinu, přizpůsobit se mediálním charakteristikám různých hořlavých a výbušných prostředí.